HONDA ACCORD COUPE
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A Honda mostrou rescentemente o Accord coupe.
O carro além do lindo é um avião. O Honda Accord cupê convencional, é desenvolvido de alta tecnologia automotiva focado na personalização de quatro partes do veículo: resposta do acelerador eletrônico, acerto da suspensão, da direção e do controle de tração. Dessa maneira, o motorista pode ajustar cada um delas de forma a adaptar o carro às condições de sua preferência, como se os dispositivos fossem uma espécie de “equalizador”.
A aerodinâmica do modelo também foi desenhada sob influência do conceito de performance, já que a sua dianteira cria um vórtice que possibilita grande estabilidade em alta velocidade e o resfriamento do automóvel, enquanto sua traseira reduz o atrito.
Toda essa disposição por velocidade e alta performance é de dar água na boca, mas o mundo dos sonhos é um e o mundo real é outro. Por isso, a Honda também levou ao evento o Accord Coupe HFP, um modelo que é todo baseado em situações e limitações reais de um carro de produção e possui um pacote de modificações da Honda Factory Performance (em português, algo como fábrica de performance da Honda).
O kit inclui “apenas” suspensão esportiva, rodas de 19” e body kit. Todas os componentes do pacote HFP (exceto o sistema de suspensão, que não estará disponível até o ano que vem) são vendidos separadamente.
A Honda mostrou rescentemente o Accord coupe.
O carro além do lindo é um avião. O Honda Accord cupê convencional, é desenvolvido de alta tecnologia automotiva focado na personalização de quatro partes do veículo: resposta do acelerador eletrônico, acerto da suspensão, da direção e do controle de tração. Dessa maneira, o motorista pode ajustar cada um delas de forma a adaptar o carro às condições de sua preferência, como se os dispositivos fossem uma espécie de “equalizador”.
A aerodinâmica do modelo também foi desenhada sob influência do conceito de performance, já que a sua dianteira cria um vórtice que possibilita grande estabilidade em alta velocidade e o resfriamento do automóvel, enquanto sua traseira reduz o atrito.
Toda essa disposição por velocidade e alta performance é de dar água na boca, mas o mundo dos sonhos é um e o mundo real é outro. Por isso, a Honda também levou ao evento o Accord Coupe HFP, um modelo que é todo baseado em situações e limitações reais de um carro de produção e possui um pacote de modificações da Honda Factory Performance (em português, algo como fábrica de performance da Honda).
O kit inclui “apenas” suspensão esportiva, rodas de 19” e body kit. Todas os componentes do pacote HFP (exceto o sistema de suspensão, que não estará disponível até o ano que vem) são vendidos separadamente.
