BMW SERIE 1
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A BMW lançou no Brasil o modelo Série 1 três portas.
O BMW Série 1 é equipado com motor 4 cilindros/16 válvulas de 2,0 litros que desenvolve 150 cavalos de potência a 6.200 rpm.
O BMW Série 1, tem como principais concorrentes no Brasil o Alfa Romeu 147 e o Audi A3. O problema é que tanto do Alfa 147 quanto o Audi A3 são bem mais baratos do que BMW Série 1. Custam cerca de R$ 98.000,00 enquanto o Série 1 custa cerca R$ 130.000,00, o modelo manual.
O Serie 1, vem com tração traseira, e apresenta um perfeito funcionamento da suspensão e do motor.
O BMW Série 1, faz de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 217 km/h.
A suspensão independente nas quatro rodas, do tipo McPherson na dianteira (com elementos de alumínio) e multibraço na traseira, é firme sem ser desconfortável – apesar dos pneus “run-flat”, capazes de rodar vazios por até 150 km à velocidade máxima de 80 km/h (com indicador de defeito no painel).
O Série 1, tambem apresenta muita tecnologia, a chave do carro é um cartão e o acionamento da partida é feito por meio de um botão no painel.
O 120i é equipado com sofisticado sistema de som Hi-Fi com 10 alto-falantes, ar-condicionado digital independente e computador de bordo, mostrando mais uma vez a mistura da tecnologia e do conforto.
O BMW Série 1 vem também com sistema Bluetooth para comunicação via celular, alertas sonoros para estacionamento nos pára-choques dianteiro e traseiro.
Os fáróis do BMW Série 1 são de bixenônio. O carro traz também luzes debaixo das maçanetas das portas. Ao se destravar o carro, as luzes (brancas) permanecem acesas por 20 segundos, facilitando a localização do veículo
O Serie 1 é lindo (embora ha quem não goste), pena que é bem salgado seu preço. Mas quem pode …. não vai se arrepender !!!!
A BMW lançou no Brasil o modelo Série 1 três portas.
O BMW Série 1 é equipado com motor 4 cilindros/16 válvulas de 2,0 litros que desenvolve 150 cavalos de potência a 6.200 rpm.
O BMW Série 1, tem como principais concorrentes no Brasil o Alfa Romeu 147 e o Audi A3. O problema é que tanto do Alfa 147 quanto o Audi A3 são bem mais baratos do que BMW Série 1. Custam cerca de R$ 98.000,00 enquanto o Série 1 custa cerca R$ 130.000,00, o modelo manual.
O Serie 1, vem com tração traseira, e apresenta um perfeito funcionamento da suspensão e do motor.
O BMW Série 1, faz de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 217 km/h.
A suspensão independente nas quatro rodas, do tipo McPherson na dianteira (com elementos de alumínio) e multibraço na traseira, é firme sem ser desconfortável – apesar dos pneus “run-flat”, capazes de rodar vazios por até 150 km à velocidade máxima de 80 km/h (com indicador de defeito no painel).
O Série 1, tambem apresenta muita tecnologia, a chave do carro é um cartão e o acionamento da partida é feito por meio de um botão no painel.
O 120i é equipado com sofisticado sistema de som Hi-Fi com 10 alto-falantes, ar-condicionado digital independente e computador de bordo, mostrando mais uma vez a mistura da tecnologia e do conforto.
O BMW Série 1 vem também com sistema Bluetooth para comunicação via celular, alertas sonoros para estacionamento nos pára-choques dianteiro e traseiro.
Os fáróis do BMW Série 1 são de bixenônio. O carro traz também luzes debaixo das maçanetas das portas. Ao se destravar o carro, as luzes (brancas) permanecem acesas por 20 segundos, facilitando a localização do veículo
O Serie 1 é lindo (embora ha quem não goste), pena que é bem salgado seu preço. Mas quem pode …. não vai se arrepender !!!!
