Em 2006 a Ford trouxe direto do Méxido, o carro que conquistou os americanos, o Ford Fusion.

O carro é um sedã grande, maior que Focus Sedã, Vectra, Cívic, Corolla dentre outros. Com design arrojado e ao mesmo tempo elegante, o Ford Fusion conquistou os brasileiro.

Quem procura espaço, motor, conforto, segurança e beleza, o Fusion seria uma ótima escolha.

O carro é fabricado em duas versões, sendo que a única diferença entre elas é o teto solar.

O Fusion vem com interior todo em preto, incluindo os bancos de couro com pespontos contrastantes de cor prata. Os quatro mostradores redondos do painel têm contorno da mesma cor. À noite, os ponteiros vermelhos, iluminados por LEDs, proporcionam excelente leitura e também um belo efeito visual. O computador de bordo inclui dois hodômetros parciais e bússola, além de indicar a velocidade média, o consumo (km/l) e a autonomia do veículo em quilômetros.

Com motor Duratec 2.3 L 16 válvulas, com bloco de alumínio, duplo comando de válvulas variável i-VCT e coletor de admissão de dutos variáveis, o Fusion, utiliza alta tecnologia para oferecer, ao mesmo tempo, potência, economia e nível mínimo de emissões. É o motor de quatro cilindros mais potente da categoria, com 162 cv (a 6.500 rpm) e torque máximo de 20,7 kgfm (a 4.500 rpm).

O Fusion vem com a transmissão automática de cinco velocidades com redução controlada eletronicamente. A presença de cinco marchas possibilita oferecer um escalonamento mais preciso. É fácil perceber a superioridade do desempenho dessa transmissão em comparação com os modelos automáticos de quatro velocidades.
Por tudo que o Fusion oferece, pagar os R$ 83.000,00, pedido pela Ford, não é caro. O bom preço é graças à Mercosul, que isenta o carro de varios impostos.

Ficha Técnica:

Garantia – 3 anos sem limite de km
Número de concessionárias – 388
Consumo cidade (km/l) – 8,7
Consumo estrada (km/l) – 10,2
Tanque de combustível/autonomia (l)/(km) – 66 / 673,2

Conforto
Ar-condicionado/direção hidráulica – s / s
Rodas de liga leve/pintura metálica – s / s
CD player/comandos no volante – s / s
Vidros/travas el̩tricos Рs / s
Espelhos/teto solar el̩trico Рs / o
Banco traseiro rebatível 2/3 / 1/3 – s
Câmbio automático/cruise-control – s / s
Computador de bordo/bancos de couro – s / s

Segurança
ABS/BAS/EBD – s / – / s
Controle de tra̤̣o/estabilidade- Р/ -
Airbags (frontais/laterais/cabe̤a) Рs / s / s
Encosto de cabeça/cinto de 3 pontos para 5º passageiro – - / s Alarme/imobilizador/brake-light – s / s / s

Desempenho

0-100 km/h (s) – 12,5
0-1000 m (s) – 34,2
D 40 a 80 km/h (s) – 6
D 60 a 100 km/h (s) – 6,7
D 80 a 120 km/h (s) – 9,2
Velocidade máxima (km/h) – 167
Frenagem 120/80/60 km/h a 0 (m)- 61,9 / 27,3 / 15,3
Ruído interno PM/RPM máx (dB) – 36,7 / 68,7
Ruído interno 80/120 km/h (dB) – 57,5 / 63
Velocidade real a 100 km/h (km/h) – 98
Ficha técnica
Motor/posi̤̣o Рdianteiro / transversal
Constrṳ̣o/cilindrada (litros) Р4 cilindros em linha / 2,261
Di̢metro/curso (mm) Р87,5 / 94,0
Taxa de compresṣo Р9,7:1
Pot̻ncia (cv a rpm) Р162 a 6500
Torque (mkgf a rpm) – 20,7 a 4500
Câmbio (tipo/marchas/tração) – automático / 5 / dianteira
Direção (tipo/nº voltas) – hidráulica / 3 voltas
Suspenṣo dianteira Рindependente com bra̤os duplos
Suspenṣo traseira Рindependente, multilink
Freios (tipo) – hidráulico / disco ventilado / disco sólido
Pneus – 225/50 R17

Dimensões
Comprimento/entreeixos (cm) – 483 / 273
Altura/largura (cm) – 145 / 184
Porta-malas (litros) – 530
Peso (kg) – 1432
Peso/pot̻ncia (kg/cv) Р8,8
Peso/torque (kg/mkgf) – 69,2
Di̢metro de giro (m) Р12,2