A Audi já comercializa no Brasil o novo A8. O automóvel é um dos mais luxuosos sedãs produzidos no mundo, atualmente. Sua importação, no entanto, está sendo feita sob encomenda. Isso porque a faixa de público do A8 é restrita.

O Audi A8 tem 5.165 metros de comprimento, 14 centímetros mais amplo que a versão anterior. Tem ainda 1,4 metro de altura e por isso ganhou mais espaço interno.

O novo Audi A8 vem equipado com com ar-condicionado automático, sistema de navegação GPS (não disponível para o Brasil), câmbio automático Tiptronic e coluna de direção e bancos em couro com regulagem elétrica. Conta ainda com freios ABS e oito air bags.

O motor do A8 é um V8 de 4,2 litros e 310 cv. O A8 acelera de 0 a 100 km/h em sete segundos – e retomadas seguras.

O audi pode atingir a velocidade máxima é de 248 km/h, controlada eletronicamente.

O carro por ter tração 4×4 o deixa mais seguro e estável.

O porta-mala é de 525 litros e o tanque de combustível, 90 litros.

O novo A8 deixou seus amantes mais satisfeitos e orgulhosos. O único problema é o preço, chega mais ou menos nos R$ 280.000,00.

A Audi lançou o novo Audi TT.

A segunda geração do coupé esportivo da Audi, ganhou linhas mais dinâmicas, além de 134,6 mm a mais no comprimento (4138 mm) e 76,2 mm na largura ( 1824 mm). O novo chassis, mas sofisticado e mais robusto, sem ser mais pesado, mescla alumínio (69%) e aço (31%).

O novo audi TT vem com novas rodas aro 19 pol., que permitem a adoção de pneus com perfil mais baixo.

O Audi TT vem com ar condicionado automático, CD player e vários itens de acabamento em alumínio. Como opcionais há faróis adaptativos e sistema de auxílio para estacionar.

O novo Audi TT vem com motorização de um 4 cil 2 litros TFSI com 203 cv e um V6 3.2 litros (aspirado) com 255 cv.

Vem com câmbio manual de seis velocidades. E, como opcional, surge o parrudo e ágil DSG também com seis marchas.

Sempre que o novo TT atingir 120 km/h, é acionado um aerofólio traseiro móvel que proporciona maior aerodinâmica e assegura uma boa pressão sobre o eixo traseiro, tornando o comportamento mais estável.

Ainda nao sabemos o preço, mas sabemos que o novo Audi TT custará mais caro que seu modelo anterior. Agora é só aguardar!

A Audi apresentou rescentemente a nova geração do A4 nas versões sedã e Avant, com opções de motor 1,8 litro e 3,0 litros V6.

O novo design do Audi A4 ficou maravilhoso com os novos conjuntos ópticos frontais retangulares.

A traseira ficou bem melhor e mais esportiva que o modelo anterior.

O painel não teve grande inovações, mas as pequenas mudanças o deixaram mais esportivo.

A novidade do Audi A4 esta no cambio. Alem de agora vir com sete marchas, o Audi A4 tem também o programa DSP (Dinamic Shift Program) que se adapta à maneira de dirigir do motorista.

Outra novidade é o dispositivo “S”  acionado por um botão no console,  que deixa a relação de marchas mais curta. Dessa maneira a direção torna-se mais esportiva, pois o motor trabalha com rotações mais altas.

A suspensão recebeu melhoramentos e novos componentes. Os amortecedores, por exemplo, são iguais os do A6, enquanto alguns elementos da suspensão traseira e as barras do eixo dianteiro originaram-se do S4.

O Audi A4 V6 acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos (7,1 seg. para o Avant) e atinge velocidade máxima de 240 km/h (236km/h)

O Audi  A4 começa nas casas dos R$ 159.500,00 para o 1.8T, R$ 180.200,00 para o 1.8T Exclusive, que possui itens de série adicionais como bancos de couro e piloto automático. Já o modelo 3,0 litros V6 tem o preço de R$ 245.300,00.

A Audi parou de fabricar no Brasil seu modelo do A3, no entanto, um mês depois trouxe direto da Europa, o novo Audi A3.

O Audi A3 Sportback é um automóvel bem esportivo, porém com linhas elegantes e muita tecnologia. Foi projetado e construído com o DNA Audi de última geração. o que proporciona ao motorista, segurança e conforto.

Agora o novo Audi A3 tem também a grade trapezoidal dianteira, (igual as dos modelos A4, A6 e A8), que deixa o carro ainda mais bonito.

As grandes novidades do Audi A3 Sportback só são facilmente percebidas quando se dirige um. Agora com novo monobloco mais rígido e mais resistente às torções, o Audi A3 vence com facilidade os quebra molas, buracos, valetas sem perder a estabilidade e a firmeza.

O Audi A3, traz um revolucionário câmbio automático S tronic com dupla embreagem na versão mais potente – motor 2.0 turbo FSI de 200 cavalos.

Outra novidade no Audi A3 Sportback é a Direção eletromecânica que traz muito mais segurança que os seus concorrentes. Os sensores de torção ajudam o A3 a retomar o caminho em linha reta, depois de contornar uma curva. A unidade de comando do sistema reconhece o esforço feito no volante e aciona um motor elétrico que leva as rodas para a posição desejada.

Por dentro o Audi A3 continua lindo, só que mais confortável e mais esporte. Só vendo pra entender.

Os preços do novo A3 variam entre R$ 99.850,00 (modelo 2 portas com motor 1.6) a R$ 145.467,00 (Sportback 2.0 S tronic).